Одесский зерновой терминал оптимизирует расходы на погрузку судов
Отныне на филиале ОАО «Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины» Одесский зерновой терминал суда класса Panamax будут загружаться у причала, увеличенного 10 тыс. тонн объемом зерновых. Об этом сообщил директор предприятия Александр Одольский, передает пресс-служба ГПЗКУ.
«Благодаря этому удалось значительно сократить расходы на рейдовые подкачки, для которых используются плавкраны и малотоннажные суда, и соответственно, нарастить интенсивность обработки каждого судна», - пояснил он.
Александр Одольский отметил, что ГПЗКУ имеет возможность загрузки крупнотоннажных партий зерновых для отправки на дальние расстояния.
«Благодаря активности и эффективному сотрудничеству команды ГПЗКУ и ОЗТ сегодня мы получаем лучшие результаты в загрузке крупнотоннажных судов, что позволяет нам не только быть лидером в экспорте зерновых, но и оптимизировать расходы», - подчеркнул директор филиала.
Как сообщалось ранее, в текущем году Одесский зерновой терминал установил свой личный рекорд - впервые за всю историю своего существования перевалил 1,5 млн. тонн зерновых, увеличив свою оборачиваемость больше чем в 1,5 раза.
Справка. ПАО «Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины» - национальный оператор зернового рынка Украины, лидер в сфере хранения, переработки, перевалки и экспорта зерновых.
Созданная в 2010 году, ПАО «ГПЗКУ» является самой мощной государственной вертикально-интегрированной компанией в аграрном секторе экономики Украины.
Корпорации принадлежит 10% сертифицированных элеваторных мощностей Украины.
Возможности портовых терминалов ОАО «ГПЗКУ» позволяют обеспечить до 12% среднегодовых объемов экспортной перевалки украинского зерна.
Перерабатывающие предприятия корпорации способны удовлетворить до 15% потребностей внутреннего рынка Украины в муке, крупах и комбикормах.