Утвержден план развития морского порта «Южный» до 2038 года
Министерство инфраструктуры Украины утвердило план развития морского порта «Южный» до 2038 года. Документ определяет основные направления развития предприятия и нацелен на повышение конкурентоспособности порта. Об этом сообщает Эксперт Агро со ссылкой на АМПУ.
Совет порта рассмотрела план 14 марта, позже руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс его утвердил, а на днях Министерство инфраструктуры Украины его согласовало.Согласно документу, развитие предприятия предусматривает реализацию 23 инвестиционных проектов, исполнителями которых определены ГП «АМПУ», государственные и частные инвесторы.
«Современное понятие морской порт «Южный» — это не только акватория с гидротехническими сооружениями и грузоперерабатывающими терминалами, но и мощный транспортный узел с развитой инфраструктурой железнодорожных и автомобильных дорог, сложной и разветвленной сетью энерго-, газо-, водо- снабжения и водоотведения. Их уровень и состояние непосредственно влияют на объемы привлеченных инвестиций и определяют инвестиционную привлекательность порта. В связи с этим вполне естественно желание инвесторов создавать новые производственные мощности в порту и на территориях, прилегающих к акватории морского порта «Южный». Это, в свою очередь, требует от администрации морского порта своевременно проводить актуализацию мероприятий плана развития морского порта «Южный» на кратко- (до 2018р.), средне- (до 2023р.) и долгосрочную (до 2038р.) перспективу»,— отметил начальник администрации морского порта «Южный» Максим Широков.
В частности, будут реализованы мощные проекты по дноуглублению акватории морского порта «Южный», инвестиционные проекты, направленные на развитие инфраструктуры морских терминалов и строительства новых причалов и перегрузочных мощностей, проекты, касающиеся развития автодорожной и железнодорожной инфраструктуры морского порта.
Планируется реконструкция морского подходного канала и внутренних водных подходов к глубоководным причалам ГП «МТП «Южный», реконструкция водных подходов, маневровых зон и операционных акваторий у причалов с учетом перспективного грузооборота порта, реконструкция комплекса причалов №№ 5, 6, 7, 8, а также строительство причала № 25 и перегрузочного комплекса зерновых культур.
Предполагается, что проведение этих работ позволит увеличить мощности по перевалке грузов до 120 млн тонн в год, 870 тыс. ТЕU и10 млн куб. м газа, создаст 5,8 км дополнительного причального фронта, 3,5 тыс. дополнительных рабочих места, привлечет 3 млрд долларов США прямых иностранных инвестиций.