Россия: Весогабаритный контроль грузовиков хотят объединить с «Платоном»
Оператор «Платона» компания «РТ-инвест транспортные системы» подала в правительство заявку с частной концессионной инициативой на разработку автоматической системы весогабаритного контроля, сообщает Эксперт Агро со ссылкой на пресс-службу компании.
Отмечается, что при глубокой интеграции с «Платоном» понадобится 22,5 млрд. руб. капитальных затрат, без «Платона» — 36,5 млрд. Но, по данным источников, в предложении РТИТС капзатраты выше — 28,9 млрд. руб.
Среди конкурентов РТИТС называются «Ростелеком» или «Ростех», если решит выступить отдельно. При этом конкурса может и не быть.
По оценкам Росавтодора, сейчас каждый третий грузовик на федеральных трассах нарушает весовой норматив в среднем на 30%. Автомобили в основном проверяют в пунктах стационарного контроля.
По итогам 2016 года, было выписано более 30 тыс. штрафов за перевес. Запущенная в Вологодской области в тестовом режиме автоматическая система контроля выявила более 1 млн. нарушений. Потенциальная сумма штрафов в сутки после запуска системы снизилась в 8 раз до 5,4 млн. руб.
Пока Росавтодор ставит систему в Вологодской области за государственный счет. Всего работает 23 пункта. По словам директора «Росдормониторинга» Константина Угарова, стоимость установки в зависимости от категории дороги — 23-48 млн. руб.