Эксперт Агро | Зернотрейдеры пытаются экономить за счет крупных партий

Зернотрейдеры пытаются экономить за счет крупных партий

09.12.2016 17:07

В Мариуполе планируют грузить крупные судовые партии зерна комбинированным способом — погрузка на причале терминала и догрузка на рейде за Керченским проливом.

Об этом сообщает Эксперт Агро со ссылкой на интервью директора компании «УТА Логистик» Павла Плотникова изданию ЦТС.

По его словам, это поможет отправлять из Мариуполя суда типа Handysize.

«Данный вид погрузки позволит оптимизировать затраты на морскую логистику и увеличить объемы отгружаемой продукции», — говорит Павел Плотников.

Он пояснил, что сейчас на рынке имеет место тренд по укрупнению судовых партий зерна. Это связано со снижением цен на зерновые и желанием трейдеров сэкономить — чем больше судно, тем дешевле фрахт.

«Несмотря на это, у нас есть свой сегмент рынка. Не каждый покупатель может купить судно 40-50 тыс. т. Как правило такие суда покупают крупные компании. Наши трейдеры говорят, что рынок судов 5-10 тыс. т был и будет», — добавил директор «УТА Логистик».

Справка. «УТА Логистик» — специализированная логистическая и экспедиторская компания, которая оказывает полный спектр услуг по управлению логистикой зерновых и масличных грузов клиента. Находится под управлением «Управляющая компания «Мариупольская Инвестиционная Группа».

Эксперт Агро