Портовые элеваторы ГПЗКУ получили награды как лучшие зерновые терминалы Украины
По итогам Национального морского рейтинга Украины, филиал ГПЗКУ «Николаевский портовый элеватор» занял второе место по темпам роста объемов переработанных хлебных грузов. Об этом сообщает Эксперт Агро со ссылкой на директора департамента элеваторной деятельности и реализации готовой продукции ОАО «ГПЗКУ» Геннадия Гордиенко.
«Как отмечается в рейтинге, в течение 2015/2016 МГ филиалом перевалено более 633 тыс тонн. За второе место в номинации Николаевский портовый элеватор получил памятный знак «Темпы роста» », - отметил он.
Директор департамента также отметил, что филиал ГПЗКУ «Одесский зерновой терминал» вошел в десятку лидеров по перевалке зерновых, перевалив 1,64 тыс тонн за прошлый маркетинговый год.
«Также ОЗТ попал в пятерку лучших по темпам роста объемов перевалки зерновых грузов по результатам 2015/2016 МГ», - добавил Геннадий Гордиенко.
Итоги работы зерновых терминалов в морских портах Украины за 2015/2016 маркетинговый год были подведены в рамках II Международной конференции «Зерновые терминалы: новые проекты, оборудование и технологии», которая состоялась на прошлой неделе в г. Одесса.
Справка. ГПЗКУ создана правительством Украины в августе 2010 года. В ее состав входит разветвленная сеть филиалов - линейные и портовые элеваторы, мельницы, комбикормовые и крупяной заводы. Суммарно 53 подразделения-филиала ГПЗКУ могут хранить 3,75 млн тонн зерновых, в том числе суммарные мощности по перевалке на экспорт Одесского и Николаевского портов составляют около 2,5 млн тонн зерновых грузов в год.
Госкорпорация в 2012 году договорилось с Экспортно-импортным банком Китая о предоставлении кредита на 1,5 млрд долларов, который планировалось использовать на закупки зерна для их экспорта по торговым соглашениям с КНР. Оператором с китайской стороны по данному контракту, рассчитанному на 15 лет, выступила Китайская национальная корпорация машинной промышленности и генеральных подрядов (ССЕС). Предполагалось, что в дальнейшем китайская сторона выделит еще 1,5 млрд долларов на проекты орошения и развития зерновой логистики.