ГПЗКУ не может выполнить план железнодорожных перевозок зерновых более, чем на 42% из-за дефицита вагонов-зерновозов
Ежегодно в пиковые периоды урожая у зернотрейдеров возникает большой спрос на вагоны, что вызывает дефицит зерновозов. Сейчас дефицит вагонного парка для зерновых перевозок «Укрзализныци» составляет примерно 2,5-3 тыс. вагонов в сутки. В этом году ситуация усугубилась из-за введения весового контроля, и как следствие, перевода части грузов с автотранспорта на железную дорогу. Об этом сообщил директор департамента логистики ОАО «ГПЗКУ» Дмитрий Шмокарев, передает пресс-служба компании.
«Сегодня у нас план железнодорожных перевозок зерновых выполняется только на 42%. Если это перевести в абсолютные цифры, то нам пока не хватает вагонов для перевозки почти 200 тыс. тонн зерна», - отмечает глава департамента логистики.
По его словам, потребность в перевозках значительно превышает возможности железных дорог и имеющегося вагонного парка. С другой стороны, некоторые зернотрейдеры, перестраховываясь от рисков, подают заявки на большее количество вагонов, чем им фактически необходимо, что не дает возможности «Укрзализныце» распределять вагоны равномерно в соответствии с реальными потребностями.
Кроме того, проблема дефицита вагонного парка вызывает также задержку в принятии элеваторами урожая кукурузы. Из-за того, что ранние зерновые не вывозятся вовремя с элеваторов, последние не имеют возможности принимать кукурузу в запланированные сроки. Как следствие, увеличиваются риски несвоевременных поставок и простоев.
«В такой ситуации мы, конечно, стараемся работать в тесном контакте со всеми службами «Укрзализныци» и наладить активное взаимодействие, чтобы обеспечить бесперебойное выполнение внешнеэкономических контрактов. Но проблема остается и более того, может стать не только причиной срыва сроков внешних контрактов, но и ставит под угрозу выполнение государственных экспортных программ в целом», - объясняет Дмитрий Шмокарев.
Справка. ПАО «Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины» - национальный оператор зернового рынка Украины, лидер в сфере хранения, переработки, перевалки и экспорта зерновых.
Созданная в 2010 году, ПАО «ГПЗКУ» является самой мощной государственной вертикально-интегрированной компанией в аграрном секторе экономики Украины.